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          渝遂立交二期連接經緯大道,“空中隧道”效果圖

          2015/4/13 13:47:48 次瀏覽 分類:行業新聞

          現在你開車走內環,西環與楊公橋之間有一段路,因為改道而變得緩行,下周,這種狀況就會得到改變。

          記者昨日從重慶建工市政交通工程有限責任公司獲悉,渝遂立交改造的橋梁主體部分,目前已經基本完成,鋪設了瀝青。預計在下周,內環快速路的西環到楊公橋方向,就將從臨時轉換道切換至正常道路。

          但渝遂立交目前不能通車,要等都市花園隧道建設之后,才能發揮作用。以后,將為重慶沙坪壩增加一條進出內環的通道,緩解鳳天路、西南醫院一帶的交通壓力。

          渝遂立交匝道增至11條

          渝遂立交位于重慶沙坪壩區,是渝遂高速和內環快速路相交的交叉口。以前,老渝遂立交是渝遂高速與內環形成的“T”字形樞紐立交,主要就是大學城與內環的往返通道,但匝道較少、通行能力不足。由于車流量較大,高峰期這條路段常常發生擁堵。

          2012年5月,渝遂立交改造工程正式開工,也被稱為渝遂立交二期工程。項目部相關人士介紹,立交橋在原有基礎上,進行了改建和新建。將打通都市花園隧道與都市花園南路連接,并與梨高路聯系,增加重慶沙坪壩區到內環的出入口。

          除了保留原有的匝道外,將增加7條匝道,渝遂立交匝道總數將增至11條。

          新增的7條匝道這樣走

          渝遂立交改造后,新建的立交匝道總長約3024米。其中,新建匝道均為單車道,凈寬為7米;改造的原有立交匝道均為雙車道,凈寬8.5米。11條匝道中,4條原有主線為內環線、成渝高速、都市花園南路、梨高路。

          新增的7條匝道怎么走?項目部相關人士說,A匝道從都市花園過隧道可以直接去大學城方向;B匝道從大學城直接可到都市花園;C匝道從內環到都市花園;D匝道從都市花園到內環;E匝道從梨高路到內環;F匝道從梨高路到大學城方向;G匝道從內環到梨高路。

          目前,渝遂立交改造工程的橋梁主體部分,已經基本建成,鋪設完了瀝青,安裝了護欄。在改造期間,內環這一段有500米左右的車輛改道,造成了通行緩慢。如今楊公橋往西環立交方向的交通已經恢復,西環立交往楊公橋方向將于下周恢復正常交通。

          將挖265米都市花園隧道

          “渝遂立交橋梁主體下月全面完成,但大多匝道不能通車?!表椖坎咳耸空f,有一條下穿的都市花園隧道暫時還沒有開始修建。都市花園隧道挖通之后,渝遂立交拓寬改造工程才能實現全互通的轉換。

          根據設計,都市花園隧道長約265米,下穿第三軍醫大學片區。有4條匝道要接到隧道口,從隧道通往鳳天路、都市花園片區。

          渝遂立交全面通行后,將為重慶沙坪壩區增加出入內環的通道。重慶沙坪壩鳳天路、高灘巖、都市花園片區的車輛,可以直接進入渝遂高速和內環,不再繞行楊公橋立交上道。這樣一來,也讓楊公橋的交通沒那么擁堵。也將把重慶江北、重慶渝北、重慶沙坪壩核心和大學城片區有序連成一個整體,通過這個系統實現自然分流。而都市花園隧道的建成,能緩解前往大學城、高灘巖方向的交通壓力。

          渝遂立交接經緯大道建首條“空中隧道”

          昨日,市規劃局公示了渝遂立交接經緯大道連接道項目效果圖,穿過兩個小區之間時,將有約80米長的全封閉隔音板路段,看上去就像一條“空中隧道”。通過全封閉隔音板的阻隔,減少車輛對居民的影響。

          據介紹,這是渝遂立交二期的分流道工程,可以完善路網結構,增加東西向快捷通道,并打通高灘巖片區與高廟村片區直接聯系。同時,還將緩解西南醫院周邊交通壓力,為交通緩堵。

          目前,市規劃局重慶沙坪壩區分局現對方案內容進行公示,公開征詢意見。市民可以登錄市規劃局網站www.cqupb.gov.cn查看詳細情況,公示時間截止到8月11日。

          重慶江北將建武江路立交和鴻恩新天地北側道路

          昨日,市規劃局還發布了重慶江北區武江路立交、鴻恩新天地的規劃公示,市民可以登錄市規劃局官方網站進行查看,截止時間為8月11日。

          其中,重慶江北區武江路立交位于重慶江北區石馬河片區,市中醫院門口盤溪轉盤處。此事帶來三個變化,請仔細看清:建設盤溪路上跨橋,線形根據軌道環線的布置作了局部調整;將南橋寺平交轉盤改為渠化交叉口;立交附近的4對公交車站,將全部調整至交叉口出口道上。


          重慶江北區鴻恩新天地北側道路,則位于重慶江北區大石壩片區,鴻恩新天地北側,鴻恩雅苑南側。

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